Adedi: | 5 |
fiyat: | Anlaşılabilir |
Bizim Hakkımızda
Dingrao Otomobil Satış Şirketi, otomotiv satışları ve hizmetleri konusunda uzmanlaşmış bir şirkettir. Şirket 2015 yılında kurulmuş ve Çin, Chongqing, Nanan Bölgesi, Baihe Yolu, No. 52'de yer almaktadır.Yıllar süren geliştirme sonrasında, şirket iyi kurulmuş bir otomobil satış şirketi haline geldi.
Personel kompozisyonu açısından, şirketimizin profesyonel bir satış ekibi ve teknik destek ekibi var. Satış ekibi satış yöneticileri, satış temsilcileri ve satış sonrası hizmet personeli ile oluşur.,Zengin satış deneyimine ve profesyonel bilgisine sahip ve müşterilere tam bir hizmet yelpazesi sunabilmektedirler.Teknik destek ekibi, her aracın iyi durumda tutulmasını sağlamak için arabaların onarımından ve bakımından sorumlu mühendis ve teknisyenlerden oluşur..
Neden Bizi Seçersiniz?
Şirketimiz uzun yıllar boyunca Chang'an, MG, BYD ve diğer marka fabrikalarıyla yakın temas ve işbirliği kurdu ve kendi birçok modifikasyon atölyemiz var.Şirketimiz gelişmiş üretim ekipmanları ve profesyonel teknisyenlerleYüksek kaliteli otomobiller için kişiselleştirilmiş özelleştirme hizmetleri yaratmaya kararlıyız.Çeşitli ihtiyaçlarınızı karşılamak ve arabanızı benzersiz yapmak için.
Açıklama
Akıllı elektrik teknolojisinin sürekli gelişimine eşlik eden otomobil üretimi endüstrisi yeni bir çağa girdi. Bu çağa, spor otomobil artık lüks değil,Artık azınlık değil.Bir zamanlar sadece bir avuç yüksek kaliteli otomobil üreticisi spor otomobilleri daha uygun fiyatlı hale getirmişlerdi.Bağımsız markalar bile "spor otomobil çılgınlığına" katıldı..
MG, sportif bir marka olarak, çok beklenen açık üstlü bir spor arabası, MG Cyberster'ı çıkardı. Ürün gücü ve fiyat açısından iyi bir performans gösterdi.Ama o kadar da pratik olmayan bir spor arabasıyla markanın yeniden doğuşunu gerçekleştirebilir mi??
Geçmişte, spor arabalar lüksle eş anlamlı görünüyordu. Sadece lüks otomobil üreticileri bu alana girmeye cesaret ediyordu.Sıradan tüketiciler bu yüksek performanslı araçlara sadece uzaktan bakabiliyordu.Şimdi, elektrik teknolojisinin gelişmesiyle her şey değişmeye başlıyor.
Büyük bağımsız otomobil üreticileri etkileyici ürünlerle spor otomobillerinin arabasına atladılar.ve Rangoon U9, bağımsız otomobil üreticileri için de spor otomobil segmentinde gelişme için bolca yer olduğunu kanıtlayan birkaç model.Bir spor arabasının hayali artık erişilemez değil, binlerce eve girdi.
MG markası için, MG Cyberster'ın kurtarıcı olup olmayacağı ve bu yüzyıllık markanın ihtişamını yeniden canlandıracağı hala bilinmiyor.
MG Cyberster'ın piyasaya sürülmesi, MG markasının pazarda rekabet gücünü artırmak için bir adım olarak görülüyor.Bu elektrikli spor otomobilin gelişi, bağımsız premium modellerin tüketiciler tarafından giderek tanınması ile aynı zamana denk geliyor.Ama soru şu ki, marka satışlarını gerçekten artırabilir mi?
Elektrikli spor otomobillerin ortaya çıkışı teorik olarak yıkıcı bir atılımdır.Elektrikli otomobillerin güç çıkış özellikleri, yakıtlı spor otomobillerinin hızlanma performansını elde etmelerini kolaylaştırırTüketicilerin oturma arzusunun çeşitlenmesiyle birlikte, bağımsız otomobil üreticilerinin otomobil üretim teknolojisi de önemli ölçüde geliştirildi.Ve tüketiciler için yüksek kaliteli ve ilginç elektrikli spor arabaları yaratma yeteneğine sahipler..
Elektrikli spor arabaları hala bazı zorluklarla karşı karşıyadır. Birincisi, yeterince pratik değiller. Elektrikli spor arabalarının tipik olarak daha az iç alanı vardır ve piller sıcaklığa daha fazla etkilenir.Sıcak veya soğuk ortamlarda çalışmaya uygun olmamaları, uygulanabilirlik alanlarını sınırlıyor.
Bir elektrikli aracın çıkış gücü, geleneksel bir yakıt motorundan, elektrikli bir motorun kısa bir süre için güçlü bir tork sağlayabileceği açısından farklıdır.Aracın saniyenin bir bölümünde hızlanmasına izin verir, ancak yakıt motoru gibi sürekli ve verimli bir çıkış sağlayamaz.Batarya teknolojisindeki sınırlamalar, geleneksel süper otomobillerle aynı menzile sahip olmayabilecek elektrikli spor otomobillerle de sonuçlanır, ve şarj altyapısı eksikliği elektrikli araçların popülaritesini sınırlıyor.
Bazı geleneksel otomobil meraklıları, geleneksel spor otomobillerin çekiciliğini değiştirmek için motor sesinin ve mekanik hissin eksik olduğuna inanarak elektrikli spor otomobiller hakkında tereddüt edebilir.Birçok spor araba meraklısı için, kullanımı kritiktir ve elektrikli arabaların satış noktası öncelikle düz çizgi hızlandırmasıdır, pistte geleneksel spor otomobillerle eşleşemeyebilir.
Elektrikli araç pazarının güçlü büyümesi arka planında, MG Cyberster, MG markasının açık üstlü elektrikli spor otomobili,Ürün gücü açısından önemli bir performansı vardır.Sadece serin bir dış tasarımına sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda mükemmel bir güç performansına da sahiptir.ve akıllı teknolojik yapılandırmaların zenginliği ile donatılmıştır, tüketicilere yeni bir sürüş deneyimi getiriyor.
MG Cyberster'ın cazibesine rağmen, MG'nin yavaş satışlarını daha az pratik bir spor otomobille değiştirmek hala çok zordur.ve daha çok bir imaj kurma ve marka tanıtımı.Tüketicilerin bir spor otomobil seçme motivasyonu genellikle sadece hız ve tutku peşinde olmakla kalmaz, aynı zamanda marka değerinin peşinde olmak, eğlenceli kullanımı ve sürüş rahatlığıdır.
MG markası için, satış ve pazar payını artırmak için, daha pratik alanlarda da bir avantaj yaratması gerekir.MG çoktan birkaç sıcak satış modeli piyasaya sürdü., örneğin MG ZS EV ve MG Marvel R Electric gibi pratik ve uygun maliyetli ve tüketiciler tarafından tercih edilen ürünler.MG, gelecekteki gelişiminde pratiklik ve performans arasındaki dengeye bağlı kalmalı ve tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayan daha fazla ürün sunmalı.
Ürün gücünün iyileştirilmesine ek olarak, marka imajı da MG'nin çalışması gereken bir yöndür.Bu durumu değiştirmek için, MG, piyasa etkisini artırmak ve tüketici tanınmasını ve sadakatini artırmak için daha aktif marka tanıtımını gerçekleştirmelidir.
Spesifikasyon
MG Cyberster ((501km) | ||
Araç gövdesi | Direksiyon | Soldan |
Boyut | 4535x1913x1329 | |
Tekerlek mesafesi | 2690.mm | |
Vücut yapısı | Yumuşak üstlü 2 kapılı 2 koltuklu kabriolet | |
Ağırlığı kısıtla | 1850.kg | |
Brüt Ağırlık | 2075.kg | |
lastik boyutu | 275/40 R19 | |
Elektromotor | Motor tipi | kalıcı mıknatıslı senkron motor |
En yüksek motor gücü | 231KW | |
Motorun maksimum tork | 475N.m | |
Pil türü | Üçlü lityum pil | |
Pil kapasitesi | 64kwh | |
Tamamen elektrikli menzil | 501km. | |
Max.hız | 193 km. | |
Şarj süresi | 10.8 saat/Hızlı şarj/0.467 | |
Sürücü motor sayısı | Tek motorlu | |
Hız değiştirme kutusu | Dişli sayısı | 1 |
Değişim tipi | Elektrikli araçlar için tek vitesli şanzıman | |
Değişim tipi | Sabit vites oranlı vites kutusu | |
Şasi direksiyon sistemleri | Sürüş Modu | Ön motor, ön tekerlek sürücüsü düzeni |
Ön askı sistemi | Macpherson tipi bağımsız süspansiyon | |
Arka askı sistemi | Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon | |
Direksiyon sistemi | Elektrikli destek (EPS) | |
Araç gövde yapısı | Entegre vücut yapısı | |
Güvenlik ekipmanları | Hava yastıkları | Sürücü / yardımcı pilot / Ön taraf |
ABS | ✔ | |
Başlangıç Yardım Kontrolü | ✔ | |
ESP/DSC vb. | ✔ | |
TPMS | ✔ | |
Sürüş modunu değiştirmek | Spor/Ekonomik/Standard | |
Park radarları | ✔ | |
Bluetooth araba telefonu | ✔ | |
Büyük renkli ekran | 10.25 | |
Araba oyunu/ araba ömrü | ✔ | |
yedek kamera | 1 | |
Yapılandırma | ||
USB/C tipi port sayısı: 2 adet USB/C | Hoparlör: 8pc | Taklit deri Koltuk |
Yakın uzak ışık:LED | Cep telefonunun uzaktan kumandası | Kamera 2 adet. |
Sık Sorulan Sorular
Satış sonrası servis var mı?
A: Aracın bakımını ve diğer satış sonrası hizmetleri ücretsiz teknik destekle destekleriz.
S. Hangi ödeme koşulları kabul edilebilir?
A. Ödeme koşulları için esnekyiz, TT, L/C, DP, OVA ve Online Ödeme dahil
S. Ne markalarınız var?
A. MG, Changan, BYD, Tesla, VW, Roewe, Zeeker, Leapmotor, Rising Auto, Geely, Avatr, Li Xiang, Chery, Hycan, NIO, XPeng, Neta,DongFeng, Wuling, Buick, Toyota, Honda, vb. En popüler araçlarla uğraşıyoruz Çin'de yapılmış. Çok çeşitli araç markası ve modellerimiz var.
S. Ürünlerinizin kalitesini nasıl kontrol ediyorsunuz?
Müşterilerimizin en iyi kaliteyi alacaklarını sağlamak için ürün test sürecimiz sıkı bir şekilde izlenir.
Üretimden ambalaja kadar, QC'miz üç kez denetim sürecini gerçekleştirecek.
P. Sipariş verme süreci nedir?
1) tercih ettiğiniz arabayı seçin, fiyatı ve teslimat süresini satışlarımızla onaylayın.
2) Ticaret Güvenliği siparişini oluştururuz veya banka detaylarıyla PI hazırlarız.
3) Depozito ödemesi yapın veya L / C yayınlayın.
Depozito ödemeyi onayladıktan sonra araçları hazırlayacağız.
5. Malların teslim edilmesinden önce bakiye ödenmelidir.
S. Sizin tarafınızdan ne tür ticaret şartları var?
A. EXW, FCA, FOB, CFR, DAP, CIF, DDP vb. ile başa çıkabiliriz.
Teslimat süresi ne olacak?
A. teslimat süresi farklı araçlar tarafından farklı olacaktır, lütfen ayrıntılar için satış çevrimiçi hizmetimizle iletişime geçin.
Adedi: | 5 |
fiyat: | Anlaşılabilir |
Bizim Hakkımızda
Dingrao Otomobil Satış Şirketi, otomotiv satışları ve hizmetleri konusunda uzmanlaşmış bir şirkettir. Şirket 2015 yılında kurulmuş ve Çin, Chongqing, Nanan Bölgesi, Baihe Yolu, No. 52'de yer almaktadır.Yıllar süren geliştirme sonrasında, şirket iyi kurulmuş bir otomobil satış şirketi haline geldi.
Personel kompozisyonu açısından, şirketimizin profesyonel bir satış ekibi ve teknik destek ekibi var. Satış ekibi satış yöneticileri, satış temsilcileri ve satış sonrası hizmet personeli ile oluşur.,Zengin satış deneyimine ve profesyonel bilgisine sahip ve müşterilere tam bir hizmet yelpazesi sunabilmektedirler.Teknik destek ekibi, her aracın iyi durumda tutulmasını sağlamak için arabaların onarımından ve bakımından sorumlu mühendis ve teknisyenlerden oluşur..
Neden Bizi Seçersiniz?
Şirketimiz uzun yıllar boyunca Chang'an, MG, BYD ve diğer marka fabrikalarıyla yakın temas ve işbirliği kurdu ve kendi birçok modifikasyon atölyemiz var.Şirketimiz gelişmiş üretim ekipmanları ve profesyonel teknisyenlerleYüksek kaliteli otomobiller için kişiselleştirilmiş özelleştirme hizmetleri yaratmaya kararlıyız.Çeşitli ihtiyaçlarınızı karşılamak ve arabanızı benzersiz yapmak için.
Açıklama
Akıllı elektrik teknolojisinin sürekli gelişimine eşlik eden otomobil üretimi endüstrisi yeni bir çağa girdi. Bu çağa, spor otomobil artık lüks değil,Artık azınlık değil.Bir zamanlar sadece bir avuç yüksek kaliteli otomobil üreticisi spor otomobilleri daha uygun fiyatlı hale getirmişlerdi.Bağımsız markalar bile "spor otomobil çılgınlığına" katıldı..
MG, sportif bir marka olarak, çok beklenen açık üstlü bir spor arabası, MG Cyberster'ı çıkardı. Ürün gücü ve fiyat açısından iyi bir performans gösterdi.Ama o kadar da pratik olmayan bir spor arabasıyla markanın yeniden doğuşunu gerçekleştirebilir mi??
Geçmişte, spor arabalar lüksle eş anlamlı görünüyordu. Sadece lüks otomobil üreticileri bu alana girmeye cesaret ediyordu.Sıradan tüketiciler bu yüksek performanslı araçlara sadece uzaktan bakabiliyordu.Şimdi, elektrik teknolojisinin gelişmesiyle her şey değişmeye başlıyor.
Büyük bağımsız otomobil üreticileri etkileyici ürünlerle spor otomobillerinin arabasına atladılar.ve Rangoon U9, bağımsız otomobil üreticileri için de spor otomobil segmentinde gelişme için bolca yer olduğunu kanıtlayan birkaç model.Bir spor arabasının hayali artık erişilemez değil, binlerce eve girdi.
MG markası için, MG Cyberster'ın kurtarıcı olup olmayacağı ve bu yüzyıllık markanın ihtişamını yeniden canlandıracağı hala bilinmiyor.
MG Cyberster'ın piyasaya sürülmesi, MG markasının pazarda rekabet gücünü artırmak için bir adım olarak görülüyor.Bu elektrikli spor otomobilin gelişi, bağımsız premium modellerin tüketiciler tarafından giderek tanınması ile aynı zamana denk geliyor.Ama soru şu ki, marka satışlarını gerçekten artırabilir mi?
Elektrikli spor otomobillerin ortaya çıkışı teorik olarak yıkıcı bir atılımdır.Elektrikli otomobillerin güç çıkış özellikleri, yakıtlı spor otomobillerinin hızlanma performansını elde etmelerini kolaylaştırırTüketicilerin oturma arzusunun çeşitlenmesiyle birlikte, bağımsız otomobil üreticilerinin otomobil üretim teknolojisi de önemli ölçüde geliştirildi.Ve tüketiciler için yüksek kaliteli ve ilginç elektrikli spor arabaları yaratma yeteneğine sahipler..
Elektrikli spor arabaları hala bazı zorluklarla karşı karşıyadır. Birincisi, yeterince pratik değiller. Elektrikli spor arabalarının tipik olarak daha az iç alanı vardır ve piller sıcaklığa daha fazla etkilenir.Sıcak veya soğuk ortamlarda çalışmaya uygun olmamaları, uygulanabilirlik alanlarını sınırlıyor.
Bir elektrikli aracın çıkış gücü, geleneksel bir yakıt motorundan, elektrikli bir motorun kısa bir süre için güçlü bir tork sağlayabileceği açısından farklıdır.Aracın saniyenin bir bölümünde hızlanmasına izin verir, ancak yakıt motoru gibi sürekli ve verimli bir çıkış sağlayamaz.Batarya teknolojisindeki sınırlamalar, geleneksel süper otomobillerle aynı menzile sahip olmayabilecek elektrikli spor otomobillerle de sonuçlanır, ve şarj altyapısı eksikliği elektrikli araçların popülaritesini sınırlıyor.
Bazı geleneksel otomobil meraklıları, geleneksel spor otomobillerin çekiciliğini değiştirmek için motor sesinin ve mekanik hissin eksik olduğuna inanarak elektrikli spor otomobiller hakkında tereddüt edebilir.Birçok spor araba meraklısı için, kullanımı kritiktir ve elektrikli arabaların satış noktası öncelikle düz çizgi hızlandırmasıdır, pistte geleneksel spor otomobillerle eşleşemeyebilir.
Elektrikli araç pazarının güçlü büyümesi arka planında, MG Cyberster, MG markasının açık üstlü elektrikli spor otomobili,Ürün gücü açısından önemli bir performansı vardır.Sadece serin bir dış tasarımına sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda mükemmel bir güç performansına da sahiptir.ve akıllı teknolojik yapılandırmaların zenginliği ile donatılmıştır, tüketicilere yeni bir sürüş deneyimi getiriyor.
MG Cyberster'ın cazibesine rağmen, MG'nin yavaş satışlarını daha az pratik bir spor otomobille değiştirmek hala çok zordur.ve daha çok bir imaj kurma ve marka tanıtımı.Tüketicilerin bir spor otomobil seçme motivasyonu genellikle sadece hız ve tutku peşinde olmakla kalmaz, aynı zamanda marka değerinin peşinde olmak, eğlenceli kullanımı ve sürüş rahatlığıdır.
MG markası için, satış ve pazar payını artırmak için, daha pratik alanlarda da bir avantaj yaratması gerekir.MG çoktan birkaç sıcak satış modeli piyasaya sürdü., örneğin MG ZS EV ve MG Marvel R Electric gibi pratik ve uygun maliyetli ve tüketiciler tarafından tercih edilen ürünler.MG, gelecekteki gelişiminde pratiklik ve performans arasındaki dengeye bağlı kalmalı ve tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayan daha fazla ürün sunmalı.
Ürün gücünün iyileştirilmesine ek olarak, marka imajı da MG'nin çalışması gereken bir yöndür.Bu durumu değiştirmek için, MG, piyasa etkisini artırmak ve tüketici tanınmasını ve sadakatini artırmak için daha aktif marka tanıtımını gerçekleştirmelidir.
Spesifikasyon
MG Cyberster ((501km) | ||
Araç gövdesi | Direksiyon | Soldan |
Boyut | 4535x1913x1329 | |
Tekerlek mesafesi | 2690.mm | |
Vücut yapısı | Yumuşak üstlü 2 kapılı 2 koltuklu kabriolet | |
Ağırlığı kısıtla | 1850.kg | |
Brüt Ağırlık | 2075.kg | |
lastik boyutu | 275/40 R19 | |
Elektromotor | Motor tipi | kalıcı mıknatıslı senkron motor |
En yüksek motor gücü | 231KW | |
Motorun maksimum tork | 475N.m | |
Pil türü | Üçlü lityum pil | |
Pil kapasitesi | 64kwh | |
Tamamen elektrikli menzil | 501km. | |
Max.hız | 193 km. | |
Şarj süresi | 10.8 saat/Hızlı şarj/0.467 | |
Sürücü motor sayısı | Tek motorlu | |
Hız değiştirme kutusu | Dişli sayısı | 1 |
Değişim tipi | Elektrikli araçlar için tek vitesli şanzıman | |
Değişim tipi | Sabit vites oranlı vites kutusu | |
Şasi direksiyon sistemleri | Sürüş Modu | Ön motor, ön tekerlek sürücüsü düzeni |
Ön askı sistemi | Macpherson tipi bağımsız süspansiyon | |
Arka askı sistemi | Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon | |
Direksiyon sistemi | Elektrikli destek (EPS) | |
Araç gövde yapısı | Entegre vücut yapısı | |
Güvenlik ekipmanları | Hava yastıkları | Sürücü / yardımcı pilot / Ön taraf |
ABS | ✔ | |
Başlangıç Yardım Kontrolü | ✔ | |
ESP/DSC vb. | ✔ | |
TPMS | ✔ | |
Sürüş modunu değiştirmek | Spor/Ekonomik/Standard | |
Park radarları | ✔ | |
Bluetooth araba telefonu | ✔ | |
Büyük renkli ekran | 10.25 | |
Araba oyunu/ araba ömrü | ✔ | |
yedek kamera | 1 | |
Yapılandırma | ||
USB/C tipi port sayısı: 2 adet USB/C | Hoparlör: 8pc | Taklit deri Koltuk |
Yakın uzak ışık:LED | Cep telefonunun uzaktan kumandası | Kamera 2 adet. |
Sık Sorulan Sorular
Satış sonrası servis var mı?
A: Aracın bakımını ve diğer satış sonrası hizmetleri ücretsiz teknik destekle destekleriz.
S. Hangi ödeme koşulları kabul edilebilir?
A. Ödeme koşulları için esnekyiz, TT, L/C, DP, OVA ve Online Ödeme dahil
S. Ne markalarınız var?
A. MG, Changan, BYD, Tesla, VW, Roewe, Zeeker, Leapmotor, Rising Auto, Geely, Avatr, Li Xiang, Chery, Hycan, NIO, XPeng, Neta,DongFeng, Wuling, Buick, Toyota, Honda, vb. En popüler araçlarla uğraşıyoruz Çin'de yapılmış. Çok çeşitli araç markası ve modellerimiz var.
S. Ürünlerinizin kalitesini nasıl kontrol ediyorsunuz?
Müşterilerimizin en iyi kaliteyi alacaklarını sağlamak için ürün test sürecimiz sıkı bir şekilde izlenir.
Üretimden ambalaja kadar, QC'miz üç kez denetim sürecini gerçekleştirecek.
P. Sipariş verme süreci nedir?
1) tercih ettiğiniz arabayı seçin, fiyatı ve teslimat süresini satışlarımızla onaylayın.
2) Ticaret Güvenliği siparişini oluştururuz veya banka detaylarıyla PI hazırlarız.
3) Depozito ödemesi yapın veya L / C yayınlayın.
Depozito ödemeyi onayladıktan sonra araçları hazırlayacağız.
5. Malların teslim edilmesinden önce bakiye ödenmelidir.
S. Sizin tarafınızdan ne tür ticaret şartları var?
A. EXW, FCA, FOB, CFR, DAP, CIF, DDP vb. ile başa çıkabiliriz.
Teslimat süresi ne olacak?
A. teslimat süresi farklı araçlar tarafından farklı olacaktır, lütfen ayrıntılar için satış çevrimiçi hizmetimizle iletişime geçin.